VAHATYYPIT

Puhdistettu ja kiillotettu maalipinta tulee suojata vahaamalla, jos haluaa lopputuloksen kestävän. Suojaamiseen voi käyttää joko carnaubapohjaista vahaa tai synteettisiin polymeereihin perustuvaa sealanttia jos vahaustuloksen pitkäikäisyys on pääasia.

Seuraavassa tekstissä kerron carnaubavahan ja synteettisen vahan erot, mistä tiedät kuinka hyvin maalipinta on suojattu sekä kuinka paljon ns. viimeinen kerros vaikuttaa lopputulokseen.

Carnauba vs. synteettisistä polymeereistä tehty ”sealant”

Puhdistettu ja kiillotettu maalipinta tulee siis suojata jos haluat lopputuloksen kestävän pitkään. Tämä suoja tulee joko carnaubapohjaisesta vahasta, synteettisistä polymeereistä koostuvasta ”sealantista” tai näiden kahden sekoituksesta. Vahakerroksen antamaa suojaa voisi kuvailla näkymättömäksi suojamuuriksi joka suojaa lialta, pölyltä, pieltä, lintujen jätöksiltä, UV-säteilyltä jne. Tämä suoja on alttiina sään aiheuttamalle fyysiselle ja kemialliselle kulumiselle joten ajan myötä vahakerros / kerrokset kuluvat pois. Vahaus täytyy uusia säännöllisesti, jos maalipinnan suojan haluaa pysyvän hyvänä.

Miten voit mitata tai testata kuinka hyvä suoja maalipinnalla on? Kaikki vahatyypit tekevät vettä hylkivän, näkymättömän kalvon. Vettä hylkivä hydrofobinen kalvo saa aikaan veden pisaroitumisen maalipinnalla. Carnaubavahat saavat veden helmeilemään pienempinä pisaroina kuin polymeeripohjaiset vahat. Jos vesi seisoo tasaisena kalvona maalipinnan päällä ilman että se helmeilee tai valuisi pois on se merkki huonosta maalipinnan suojasta.

Maalipinnan suojaksi on siis kolme erilaista vaihtoehtoa joiden erot tulevat näkyviin kiillossa, heijastavuudessa, liukkaudessa ja kestävyydessä. Eri foorumeilla käydään säännöllisin väliajoin kiivastakin keskustelua mikä on paras ns.”last step” -vaha maalipinnalle. Eri vaihtoehtojen määrä voi hämmentää. Seuraavissa kappaleissa selostetaan eri vahatyyppien erot ja kerron miten lopputulokset eroavat eri vahatyyppien välillä.

Carnaubavahaa saadaan brasilialaisesta palmupuusta ja se on luonnon puhtainta, kovinta ja transparent -vahaa. Monet näyttelyauton omistajat ja puristit ovat vakaasti sitä mieltä että carnaubavaha luo erityisesti tummaan väriin rikkaimman, syvimmän ja kiiltävimmän kiillon. Carnaubavaha saa veden helmeilemään nätisti ja auttaa myös peittämään pikkunaarmuja. Näiden ominaisuuksien vastapainoksi carnaubavahan kesto on heikko erityisesti Suomen vaativissa olosuhteissa. Kesällä vahauksen kesto on 3-4kk ja talvella vähemmän.

Vastapainona luonnontuotteelle synteettiset polymeeri ”sealantit” sisältävät joko polyamino-siloxanea tai polyetyleeni-akryyli -polymeerejä. Polymeerivahojen kannattajat ovat vakuuttuneita em. tuotteen ylivertaisuudesta lopputuloksen liukkauden ja keston suhteen. Suomen olosuhteissa polymeerivahan kesto on 4-6kk riippuen olosuhteista. Polymeerivahan luoma lopputulos on vähemmän kiiltävä mutta terävämpi kuin carnaubavahan ja saattaa ennemminkin korostaa maalipinnan virheitä kuin peittää niitä.

Viime vuosina markkinoille on tullut lisääntyvissä määrin carnaubavahan ja polymeerivahojen sekoituksia. Näitä tuotteita markkinoidaan yleensä tuotteina jotka yhdistävät carnaubavahan syvyyden ja lämmön polymeerivahojen kirkkauteen ja kestoon. Itse asiassa nämä lupaukset pitävät varsin hyvin paikkansa ja tekevät vahan valinnasta vieläkin vaikeamman. Saman lopputuloksen saa käyttämällä polymeerivahaa pohjalla ja levittämällä päälle kerroksen carnaubavahaa. Omalla kokemuksella kerrostaminen toimii hyvin, mutta pitää muistaa oikea järjestys:

Carnaubavaha tulee aina levittää polymeerivahan päälle, eikä toisinpäin. Polymeerivaha ei tartu kiinni carnaubavahaan.

Oman kokemukseni mukaan eri vahoilla ja kerrostamisella saavutetaan hyvinkin erityyppinen lopputulos. Carnaubavahalla saadaan erinomainen wetlook, joka korostuu kerrostamalla ( eli useamman vahakerroksen levittämisellä). Polymeerivahalla saadaan lasimainen kirkas kiilto. Levittämällä pohjalle polymeerivaha ja päälle carnaubavaha saadaan yhdistettyä molempien vahatyyppien hyvät puolet.

VAHAN LEVITTÄMINEN JA KIILLOTUS

Perinteinen suomalainen tyyli vahata auto on tehdä se auringonpaisteessa. Vahan levittämiseen ja kiillottamiseen käytetään kaapin pohjalta löytyneitä rättejä ja kiillotus tapahtuu pahimmillan samalla rätillä, jolla vaha on levitetty.

Miksi tämä on väärin sekä miksi vahauksessa tulisi käyttää levityssientä ja kiillottamisessa mikrokuituliinoja? Vanhat rätit (jotka pahimmillaan ovat likaisia) naarmuttavat maalipintaa ja imevät uskomattoman määrän vahaa. Levitysvaiheessa vahakerroksesta tulee liian paksu, joka taas kiillotusvaiheessa aiheuttaa pölyämistä ja tekee kiillottamisesta todella raskasta.

Vahanlevityssienellä on helppo annostella käytettävän vahan määrää käytettiin sitten kiinteää tai nestemäistä vahaa. Vahan kulutus siis pienenee, vahakerroksesta tulee ohuempi ja tasaisempi, joka helpottaa kiillottamista.

Vaha tulee levittää pyörivin liikkein paneeli kerrallaan. Kiillottaminen tapahtuu mikrokuituliinalla, joka imee kuivuneen vahan itseensä. Kun mikrokuituliina menee tukkoon vahapölystä ota uusi puhdas mikrokuituliina käyttöön.

Mistä tiedät pitääkö vaha kiillottaa heti vai voitko vahata koko auton ensin ja kiillottaa vasta sitten? Yksinkertaisesti lue purkin kyljestä valmistajan ohjeet. Esim. Meguiars #16 tai keltainen Simoniz tulee kiillottaa heti kun olet käsitellyt paneelin. Esimerkiksi taas Meguiars Gold Class, Poorboys Natty's ja Insta Finish Butter Wet wax voidaan levittää koko autoon ja aloittaa kiillottamisen sitten. Lisäksi on Meguiars NXT 2.0, joka lämpötilasta ja kosteudesta riippuen vaatii 5-60min kuivumisaikaa ennen kiillotusta, puhumattakaan ”kultaisesta” Autoglymista tai Prestan Best waxista, jotka voi huoleti jättää yön yli maalipinnan päälle ja kiillottaa seuraavana päivänä.

Voiko vahan levittää auringonpaisteessa? Pääsääntöisesti vahaaminen kannattaa tehdä varjossa ja mieluiten tallissa, jotta ilmassa leijuvat epäpuhtaudet kuten pöly eivät tartu vahaan kiinni ja naarmuta maalipintaa kiillotusvaiheessa. On kuitenkin vahoja kuten Poorboys Natty's -vahat, joita voi aivan hyvin käyttää auringonpaisteessa ilman ongelmia.

Mitä tehdä jos vaha jämähtää maalipintaan kiinni? Paras konsti on suihkuttaa detaileria vahan päälle ja killottaa välittömästi. Detailer kosteuttaa ja pehmentää kuivuneen vahan, joten kiillottaminen onnistuu.

Siirry tästä takaisin Vinkkejä ja neuvoja -sivulle